Si les conduites et le réservoir sont relativement propres, utilisez une huile de nettoyage d’une viscosité proche du fluide de travail. S’ils sont sales, utilisez une huile légèrement moins visqueuse. L’huile chaude facilite le détachement des dépôts : elle est généralement chauffée à 50-60 ℃. À une pression de nettoyage de 0.2-0.4 Mpa, maintenez le débit le plus élevé possible pour évacuer les salissures.
Installez un filtre grossier de 50-100 μ dans le circuit de nettoyage et un filtre de 10-50 μ au retour. Après un premier rinçage, passez progressivement de la filtration grossière à la filtration fine. Le nettoyage dure de huit heures à une journée ; contrôlez et nettoyez le filtre toutes les demi-heures et remplacez progressivement les éléments fins. Une huile propre de faible viscosité permet d’espacer les interventions. Dans les circuits très contaminés, nettoyez et réutilisez l’huile de nettoyage avec une huile de viscosité similaire.
À la fin, retirez l’huile de nettoyage et ajoutez immédiatement de l’huile hydraulique neuve. Effectuez un court essai pour éviter la corrosion des conduites et d’autres effets indésirables. Éliminez l’huile de nettoyage des pompes, valves, conduites et du refroidisseur : desserrez les conduites, soufflez de l’air comprimé ou ajoutez de l’huile de travail pour l’évacuer.